«Велогаджеты» для ночных поездок и развлечений

Езда на велосипеде становится всё более популярной у горожан. С наступлением тёплой погоды на улицах появляются сотни велоспиедистов, — и с каждым годом их армия растёт. Неудивительно, что производители всё чаще придумывают для них специальные устройства. И это не только рюкзаки и мобильная акустика, но и вполне «классические» аксессуары — например, велофары. Которые иногда «выходят за рамки», предлагая водителям... дополнительные развлекательные сервисы. Подробнее о них в сегодняшнем обзоре рассказывают эксперты TechnoDrive!

Плеер для велосипеда пригодится и на пикнике

Начнём с универсального mp3-плеера teXet DRUM, сочетающего компактную акустику, водозащиту IP65 и встроенный фонарик. По утверждению производителя, «новинка не будет заглушать предупредительные сигналы машин и другие звуки (~~реплики пешеходов~~), но её мощности в 3 Вт вполне хватит, чтобы устроить вечеринку на привале». Для этого в комплект DRUM уже включена microSD-карта памяти на 4 Гб. А набор интерфейсов включает беспроводный модуль Bluetooth 2.1 для интеграции со смартфоном (и радиоприёмник FM-диапазона).

Крутая фара для велосипеда подойдёт и локомотиву! :-))

Что же касается фонарика, — или, в данном контексте, фары, — то её должно хватить на 20 метров. При неспешном перемещении этого вполне достаточно. К тому же, яркий свет не будет слепить пешеходов, — что тоже плюс этого устройства стоимостью 1599 рублей.

Не оставлены без внимания и более быстроходные (и состоятельные) велосипедисты. Для них ростовская компания предлагает «суперфару» Fenix BTR20 за 6550 рублей. Её светового потока должно хватить уже на 167 метров. Причём речь идёт о широком угле охвата светового луча.

Конечно, столь продвинутая велофара рассчитана на профессионалов, — а потому может крепиться как на велосипед, так и на шлем его водителя. Кроме того, как и в случае новинки teXet, данный аксессуар имеет водостойкий корпус, перезаряжаемый аккумулятор и защищён от падения. А выбор одного из пяти режимов позволяет Fenix BTR20 изменять световой поток в зависимости от окружающей обстановки.

Впрочем, несмотря на предусмотренную быстроходность, владельцам BTR20 не стоит уподобляться жителям Коннектикута, где велосипедистам законом запрещено ездить быстрее 100 км/час. Ведь ростовские дороги не могут похвастаться идеальным покрытием, — и далеко не все горожане имеют светоотражатели на одежде. Стоит также помнить и о знаменитой пословице относительно тихой езды. Ведь преимущество велосипеда — совсем не в скорости, а в здоровье и независимости!